Category: Transportverzekering

Brexit en verzekeringen: hoe zit het?

Harde of zachte Brexit, deal of geen deal: in het Verenigd Koninkrijk gaat de discussie over het verlaten van de Europese Unie onvermoeibaar door. Ook is het nog niet zeker wanneer het uittreden nou precies plaatsvindt. Maar welke variant van de Brexit het ook gaat halen, gevolgen voor ondernemers heeft het zeker.

Ook op het gebied van verzekeringen hebben bedrijven er mee te maken, vooral als u producten exporteert naar het Verenigd Koninkrijk. Kuijs Reinder Kakes Verzekeren zet voor u op een rij wat u kunt verwachten bij een Brexit:

  • Dekkingsgebied: check het dekkingsgebied van uw verzekeringspolis als u internationaal zaken doet. Als u bijvoorbeeld producten exporteert naar het Verenigd Koninkrijk, valt uw dekking nu onder de ‘Europese Unie’. Bij een Brexit vervalt deze dekking.
  • Vertragingsschade: bij de export van goederen naar het Verenigd Koninkrijk zijn aan de grens strengere controles te verwachten. Het transport kan daardoor vertraging oplopen, waar mogelijk financiële risico’s aan verbonden zijn. Die risico’s kunt u uitsluiten met een transportverzekering.
  • Aanrijdingen: in het Verenigd Koninkrijk kan een aanrijding met uw vrachtwagen of bedrijfsauto natuurlijk gebeuren, ook na de Brexit. Het Verenigd Koninkrijk blijft lid van het Groene Kaart-systeem, waardoor de WA-dekking blijft bestaan. Neem wel altijd de Groene Kaart mee. Er kunnen echter geen claims meer worden afgehandeld via het Nederlands Bureau Motorrijtuigverzekeraars. Dat kan alleen als de aanrijding heeft plaatsgevonden in een EU-land.
  • Aansprakelijkheid: ook bij de import van producten uit het Verenigd Koninkrijk heeft u met de Brexit te maken. Binnen de EU bent u een ‘binnenimporteur’, waarbij de producent aansprakelijk is voor eventuele schade of verlies. Na de Brexit bent u een ‘buitenimporteur’ en bent u zelf aansprakelijk voor eventuele gebreken aan een product. Check hiervoor de polis van uw bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.

Bent u verzekerd bij code rood?

Het regent kleurencodes tegenwoordig. Bij ijzel, sneeuw of sterke wind wordt er al snel code geel, oranje of rood afgegeven. Het is een advies van weerinstituut KNMI waar vooral weggebruikers rekening mee moeten houden. Code rood is voor de meest extreme weersomstandigheden. Automobilisten wordt dan afgeraden om de weg op te gaan als het niet strikt noodzakelijk is.

Voor werkgevers is code rood altijd een lastige afweging. Ook al is het slecht weer, u moet toch de goederen leveren of de klanten bezoeken. U neemt dan een risico, maar bent u ook verzekerd bij code rood? Is de eventuele schade dan gedekt aan uw bedrijfswagen, de auto van de zaak of de goederen? In principe bent u verzekerd bij code rood, zo heeft het Verbond van Verzekeraars laten weten. Mocht u schade oplopen in het verkeer door extreem weer, dan kunt u dit claimen bij de verzekeraar. Alleen bij ‘roekeloos rijgedrag’ krijgt u geen vergoeding. Als u bij code rood de weg opgaat, staat dat echter niet gelijk aan ‘roekeloos rijden’. Bij ijzel en sneeuw kunt u voorzichtig rijden en toch van de weg af glijden.

Los van de schade aan uw bedrijfswagens kunt u bij code rood te maken krijgen met andere schadeposten. Zo kunnen goederen niet op tijd worden geleverd als een vrachtwagen in extreem weer een ongeluk krijgt. Met een transportverzekering kunt u zich zoveel mogelijk indekken tegen de financiële risico’s. Wilt u codebestendig verzekerd zijn? Bij Kuijs Reinder Kakes Verzekeren vertellen we u graag meer over de mogelijkheden.